+79154577737
vellsru@yandex.ru
Отключение ADBLUE / BLUETEC / EOLYS (мочевины)
Забудьте о проблемах с мочевиной навсегда. Мы выполняем профессиональное программное отключение систем ADBLUE BLUETEC EOLYS (SCR) на дизельных двигателях. Никаких ошибок, никаких ограничений мощности, никаких трат на реагент. Только проверенные калибровки от ведущих калибровщиков.
Работаем со всеми дизельными двигателями, оснащёнными системой SCR: легковые, внедорожники, коммерческий транспорт. После отключения автомобиль работает стабильно в любую погоду, без аварийного режима и потери тяги. 95% клиентов остаются довольны результатом.
Что такое AdBlue и почему его отключают
AdBlue — это водный раствор мочевины (32,5%), который впрыскивается в выхлопную систему дизельного автомобиля для нейтрализации оксидов азота (NOx). Система называется SCR (Selective Catalytic Reduction) и является обязательным элементом экологического стандарта ЕВРО-5/6. Бак с мочевиной обычно рассчитан на 10–25 литров, расход составляет 1–3 литра на 1000 км пробега.
На практике система AdBlue доставляет владельцам массу проблем: мочевина замерзает при -11°C, кристаллизуется в форсунке и трубках, выходит из строя насос, датчики уровня и качества, нагревательный элемент бака. Ремонт модуля SCR обходится в 40–150 тыс. рублей. При неисправности система переводит двигатель в аварийный режим с ограничением мощности до 50%, а через определённый пробег — полностью блокирует запуск. Отключение AdBlue решает все эти проблемы раз и навсегда.
Признаки неисправности системы AdBlue
- Горящая лампа Check Engine или индикатор AdBlue
- Сообщение «Запуск двигателя невозможен через ~2400 км»
- Переход в аварийный режим (ограничение мощности)
- Невозможность запустить двигатель после простоя
- Ошибки P203F, P20EE, P2BAE, P2047, P2048
- Кристаллизация мочевины на форсунке SCR
- Неисправность насоса или датчика уровня мочевины
- Отказ нагревательного элемента бака зимой
- Засорение или поломка форсунки впрыска AdBlue
- Некорректные показания датчика NOx
- Постоянный расход мочевины выше нормы
- Пробег более 100 тыс. км без обслуживания SCR
Варианты отключения системы AdBlue
Подбираем оптимальное решение в зависимости от марки автомобиля, типа блока управления и текущего состояния системы SCR. Все работы выполняются с использованием проверенных калибровок.
Полное программное отключение SCR
Перепрошивка ЭБУ с полным отключением алгоритмов управления системой AdBlue. Блок перестаёт опрашивать датчики NOx, контролировать уровень мочевины, управлять насосом и форсункой. Двигатель работает без ограничений, ошибки не появляются. Самый востребованный вариант.
Отключение аварийного режима
Устранение ограничения мощности и блокировки запуска двигателя при неисправности SCR. Актуально, если автомобиль уже ушёл в «аварийку» и не даёт ехать дальше 20 км/ч. Восстанавливаем полную работоспособность без дорогостоящего ремонта модуля.
Отключение датчиков NOx
Программное исключение из работы одного или двух датчиков оксидов азота, расположенных до и после катализатора SCR. Решает проблему дорогостоящей замены датчиков (от 25 тыс. рублей за штуку) при их выходе из строя или некорректных показаниях.
Комплекс: AdBlue + EGR + DPF
Полное отключение всех экологических систем дизельного двигателя в одной прошивке. Оптимальное решение для автомобилей с пробегом более 150 тыс. км, где проблемы с мочевиной, сажевым фильтром и рециркуляцией идут одновременно. Одна калибровка — все проблемы решены.
Диагностика и консультация
Компьютерная диагностика системы SCR перед отключением. Определяем, что именно вышло из строя: насос, форсунка, датчики, блок управления. Даём честную рекомендацию — иногда достаточно замены одной детали, а не полного отключения. Бесплатная консультация по телефону.
Сроки и результаты отключения AdBlue
Точное время и стоимость зависят от марки автомобиля, типа ЭБУ и объёма работ. Ниже приведены ориентировочные значения для наиболее распространённых случаев.
Характеристики работ
- Легковой дизель (Bosch EDC17) — 2–4 часа
- Легковой дизель (Delphi/Siemens) — 2–5 часов
- Внедорожник / пикап — 3–5 часов
- Коммерческий транспорт — 3–6 часов
- Комплекс AdBlue + EGR + DPF — 5–8 часов
- Устранение аварийного режима — 100%
- Отключение всех ошибок по SCR — 100%
- Экономия на мочевине — до 15 000 руб./год
- Возврат к заводской прошивке — возможен
- Резервная копия оригинальной прошивки — бесплатно
Как выполняется отключение AdBlue
Мы работаем открыто — вы можете присутствовать при всех этапах. Перед прошивкой обязательно проводим диагностику, чтобы точно определить состояние системы SCR и исключить другие неисправности двигателя.
Этапы работы
- Диагностика системы SCR: Подключаем диагностическое оборудование, считываем ошибки, проверяем работу насоса, форсунки, датчиков NOx и уровня мочевины. Определяем точную причину проблемы.
- Считывание заводской прошивки: Безопасное чтение оригинальной программы из ЭБУ через диагностический разъём OBD или напрямую с блока. Создаём резервную копию для возможности отката.
- Подготовка калибровки: Загружаем проверенную прошивку от калибровщика с отключением всех алгоритмов управления SCR. Никаких экспериментов — только обкатанные решения для конкретной модели ЭБУ.
- Запись прошивки в ЭБУ: Загружаем модифицированную программу в блок управления. Проверяем корректность записи, сбрасываем все накопленные ошибки и адаптации.
- Тестирование и сдача: Запускаем двигатель, проверяем отсутствие ошибок, контролируем параметры работы. Выполняем тестовую поездку. Передаём автомобиль с отчётом и рекомендациями.
Частые вопросы об отключении AdBlue
Оставить заявку
для обратного звонка
CARCHIP77
г.Москва,Шарикоподшипниковская улица, 13с14, метро «Дубровка»
+79154577737
ПН-СБ 09:00-20:00